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东部快速路南延长线第三标段通车历程
发布日期:2020-09-04    作者:长春城投    来源:长春城投

大干四百天,架桥筑通途

8月31日,东部快速路南延长线工程桥梁部分提前开放通车

下午3点,长春市委常委、政法委书记马延峰,副市长周贺,副市长吕锋,市政府副秘书长陈桂林一行来到东部快速路南延长线项目,视察通车前准备工作。


                                 


晚上10点,这座长达5660米的城市新干道正式投入使用,中庆建设在在市委市政府的高度统筹下、在易彩网注册各级领导的重视推进下,历经463天昼夜奋战,提前31天完成任务,以匠心、高效助力净月高新区提质增效。项目通车后,东部快速路进一步南延至净月高新区核心区域,未来将与在建的长春至双阳快速路连接,将进一步完善家乡长春“两横三纵”快速路系统,缓解东南部区域交通压力,助力城市交通更畅达,百姓出行更方便!

 

上部结构装配率达80%,安装精度“毫米级”

持续探索新工艺工法在施工过程中的应用,提升细节质量,坚持全过程标准化、精细化施工,建设让家乡人民满意的放心工程、民生工程、幸福工程。

?系东北地区首次大批量应用预制装配式技术建设的高架桥。其中墩柱、盖梁、箱梁、钢箱梁等均采用装配式,上部结构装配率达80%

?联合国内设计、施工专家,历经5个多月深入调研,多次论证,确保装配式技术结构安全性和施工可操作性

?采用国内未大面积推广的两节段预制墩柱,出厂前对全部152节两节段墩柱进行复测,进场后采用两台全站仪精准施测,单节最大重量92吨的预制墩柱在空中实现精准对接

 

 

两节段墩柱吊装

 ?东北首次采用三节段组装盖梁,采用匹配法预制,3天实现精准安装,大大提升盖梁施工效率

 

三节段盖梁吊装

?全部采用工厂化、模块化施工,预制及安装精度控制在“毫米级”,质量控制效果好

?机械设备取代20%人工劳动力,有效缩短工期2个月,交通占用时间少,有效缓解周边交通压力,降低扬尘及噪音污染

专班抓项目,属地政府全力支持保项目

?长春市成立基础设施重大项目专班,高位统筹、协调调度,为项目实施保驾护航

?116户民宅、22户工企,在全市基础设施重大项目专班、市征收中心、区征收办的通力合作、全力推进,力保项目顺利推进

?充分发挥EPC项目管理能力,设计、采购、施工各阶段合理衔接、有序配合,确保项目有序推进

保质量、保安全、保进度,建设满意放心工程

?高标准文明施工,采取有效措施将施工区域和非施工区域分隔,在施工区域四周设置连续、密闭高标准装配式围挡。自动化洗车、雾炮、扬尘检测等多种措施防止扬尘,为民便民

 

装配式项目部

 

装配式围挡

?700余名中庆建设者、110余台机械全力以赴,桥梁、市政、安装三大专业通力协作,连续463天奋战,提前一个月还路于民